Torque Converter!
En Torque Converteren, er den mest anvendte og traditionelle converter i dag. Den har til opgave at frakoble den konstant roterende motor fra gearkassen.
En Torque converter består af 3 hoved elementer, en impeller, en turbine og en stator. Impelleren er fæstnet til converterhuset, som så igen er fæstnet til motorens svinghjul (svinghjulet er en del anderledes end det traditoneller svinghjul, man kender fra en bil med mauel gearkasse.). Impelleren er i bund og grund en centrifugal pumpe, der følger med rundt når svinghjulet drejer og ved hjælp af dens vinger slynger væsken fra Torgue converterens central del ud til yderkanten af converteren, og derved skaber en pumpefunktion. Væsken cirkulere herefter i yderkanten af converteren og bliver så sendt tilbage ind i turbinen. Turbinen fungere egentlig modsat af hvordan impelleren fungere. Hvor det er fæstningen til svinghjulet der får Impelleren til at dreje, er det i Turbinen væsken der får denne til at dreje. Turbinen er udstyret med indvendige noter der griber fast i gearkassens indgående aksel der har tilsvarende noter. Væsken passere igennem Turbinen, og får den derved til at dreje, og med det drejer gearkassens indgående aksel også med rundt. Idet væsken når den inderste del af turbinen, bliver den ledt igennem statoren, som er designet til at dirigere væsken ind i impellerens indre kanaler. Processen starter herefter forfra og dermed bliver væsken konstant cirkuleret rundt.
